Færgedåb i Nakskov Havn

For første gang i mere end 25 år, var der en færgedåb i Nakskov Havn, godt nok ikke en af de hjemmelavede fra skibværftet, men Langelandstrafikkens helt nye færge, der ikke helt uventet fik navnet "Langeland".

 

Omkring 100 nakskovitter trodsede regnen, og var mødt op, ved Toldboden, for at se byens turistchef, Lise Simon, dåbe færgen med en champagneflaske, der måtte svinges en ekstra gang, inden den gik i stykker.

 

Den nye færge ventes i drift, fra på mandag, hvor den afløser Frigg Sydfyen, der har sejlet på ruten i godt 28 år.

Nakskov - Skrevet Lørdag 9/6-2012

Færgen Langeland i drift

Allerede fra søndag morgen, sejlede den nye færge Langeland, ud på sin første tur i fast rutefart mellem Spodsbjerg og Tårs, så nu er den gamle rute, rykket ind i et nyt årtusind, med de to nye søsterskibe, Lolland og Langeland.

Hvad er der så blevet af de gamle færger på Tårs-Spodsbjerg ?

Spodsbjerg bygget i 1972, på Husumer Schiffswerft Inh., i Tyskland.

Færgen var oprindelig bygget til ruten Fåborg-Søby, under navnet Ærøpilen, fik navneforandring i 1974.

Spodsbjerg har sejlet på en del ruter; Søby - Faaborg (23. april, 1972 - maj, 1975)

Spodsbjerg - Tårs (29. maj, 1975 - 1985)

Korsør - Lohals (1985 - 2. februar, 1991)

Spodsbjerg - Tårs (2. februar, 1991 - 2009)

Bøjden - Fynshav (1. juni, 2009 - 2011)

Spodsbjerg - Tårs (afløserfærge) (11. december, 2011 - 21. december, 2011)

Blev i april 2012 solgt til Petersen & Sørensen Motorværksted A/S, i Svendborg, med henblik på skrotning. Man begyndte ophugningen af Spodsbjerg i maj måned, hos en ophugger i Frederikshavn.

Odin Sydfyen bygget i 1982, på Svendborg Værft, efter Tårs-Spodsbjerg, er den endt på ruten Bøjen-Fynshav.

Frigg Sydfyen bygget i 1982, på Svendborg Værft, efter Tårs-Spodsbjerg, er den endt på ruten Bøjen-Fynshav.

Tårs - Skrevet Mandag 11/6-2012